'Táo giao thông' cũng bất lực với HN.T&T?

Tại V-League 2013, sân Hàng Đẫy được “điểm danh” là một trong những sân bóng có số lượng CĐV ít nhất. Nhiều trận đấu của HN.T&T, thầy trò HLV Phan Thanh Hùng thi đấu dưới sự theo dõi của chỉ lèo tèo vài trăm CĐV.

1. Số lượng khán giả trung bình của Hàng Đẫy mùa giải năm nay chỉ đứng trên đúng ĐT.LA. Đấy là Hàng Đẫy còn được “hưởng lợi” nhờ trận đấu lượt đi với SLNA. Có khoảng gần 20.000 CĐV xứ Nghệ đã theo đội nhà tới Hàng Đẫy khi thầy trò HLV Nguyễn Hữu Thắng làm khách của HN.T&T. Còn nếu chỉ tính đơn thuần các CĐV thực sự, HN.T&T cầm chắc khả năng “đội sổ”.

Đây quả là một thực tế không dễ lý giải, trong bối cảnh HN.T&T hiện được đánh giá là một trong những đội bóng có lối chơi đẹp mắt nhất ở V-League trong 4 năm trở lại đây.

Dưới sự dẫn dắt của HLV Phan Thanh Hùng, HN.T&T đã trở thành một thế lực thực sự ở V.League. Các chiến thắng của HN.T&T đã không còn gây nhiều nghi ngờ bởi những câu chuyện ngoài chuyên môn như thuở ban đầu. Cũng trong 4 năm liên tiếp, đội bóng của bầu Hiển đã có tới 2 lần đoạt Cúp vô địch V.League, chưa kể 2 lần về nhì, thành tích mà hiếm đội bóng nào đạt được. Nếu tính cả SHB.ĐN, ngoại trừ chức vô địch của SLNA mùa giải 2011, bầu Hiển đã có đến 4 năm được tận hưởng niềm vui của người chiến thắng.

Tình yêu của các CĐV Hà Nội có lẽ là điều duy nhất ông Hiển chưa “chạm” vào được, kể từ khi đầu tư vào bóng đá cho đến lúc tuyên bố rút lui để trở thành một “CĐV đặc biệt” cho cả SHB.ĐN và HN.T&T.

HN.T&T đã mời nghệ sỹ Chí Trung làm Chủ tịch Hội CĐV của CLB này. Ảnh: VSI

2. Ông Hiển hẳn sẽ thưởng to cho ai có thể chỉ cách để các trận đấu của HN.T&T trên sân Hàng Đẫy luôn ngập trong tiếng reo hò cổ vũ như những hình ảnh thường thấy trên các khán đài sân Hải Phòng, Thanh Hoá, Đà Nẵng…hay thậm chí là Ninh Bình, Thống Nhất.

Không thể nói là HN.T&T không nỗ lực lôi kéo các CĐV Hà Nội đến sân. Từ việc chiêu mộ các cầu thủ gốc Hà Nội của Thể Công trước kia, đến thành lập Hội CĐV, tài trợ tiền cho những người tham gia…

Có lẽ cũng ít đội bóng nào “chiều chuộng” CĐV đến thế. Ở trận đấu cuối cùng của mùa giải trước XM V.HP, HN.T&T thậm chí đã mời cả “Táo giao thông” Chí Trung làm Chủ tịch Hội CĐV, tổ chức chương trình ca múa nhạc, tấu hài tại sân Hàng Đẫy.

Cách làm mang hơi hướng…XMXT.SG đã mang lại ít nhiều tác dụng, khi khán đài A Hàng Đẫy đã thu hút được một lượng đáng kể CĐV, dù không ai dám chắc những ai trong số này đi xem bóng đá, và ai ra sân chỉ để xem ca nhạc.

Trong giờ nghỉ giữa 2 hiệp đấu, người ta thấy “Táo giao thông” đã hoạt động khá tích cực với các lời kêu gọi khuấy động sự cuồng nhiệt của các CĐV. Đáp lại vẫn là sự hững hờ của số đông trên sân.

Ngay cả khi tân Chủ tịch Hội CĐV Hà Nội đưa ra “gói” ưu đãi giảm giá 50% vé vào Nhà hát Hà Nội cho những người đăng ký vào Hội CĐV HN.T&T, tình hình cũng chỉ cải thiện được đôi chút.

V.NB dù liên tục gây scandal và cũng là tập hợp của số đông cầu thủ các địa phương khác, nhưng vẫn nhận được sự cổ vũ nhiệt tình của không ít khán giả. XM V.HP với “ruột” của Khánh Hoà luôn có sự đồng hành của các CĐV đất Cảng. Một đội bóng như XMXT.SG nhưng cũng có một lượng CĐV riêng. Thế thì phải giải thích như thế nào câu chuyện của HN.T&T?

Bóng đá có những lý lẽ riêng không dễ lý giải. Sẽ rất nhiều người đồng tình rằng, bầu Hiển đang là ông bầu quyền lực ở V-League. Nhưng cho đến khi các khán đài sân Hàng Đẫy vẫn heo hoắt trong mỗi chiều cuối tuần, quyền lực của HN.T&T có lẽ vẫn chỉ dừng lại trên các trang tổng kết khô khan.

“Táo giao thông” bất lực, có lẽ phải viện đến quyền năng của Thượng đế?