Xe bus của Bắc Kinh Quốc An bị kéo đi.
Bắc Kinh Quốc An, đội bóng đang dẫn đầu giải Vô địch Quốc gia Trung Quốc (CSL), vừa gặp sự cố hy hữu khi chiếc xe buýt chính thức của đội bị Tòa án Nhân dân Trung cấp Bắc Kinh niêm phong và kéo đi để thu hồi nợ. Hình ảnh các cầu thủ, bao gồm cả ngoại binh của CLB, phải đạp xe đạp công cộng trở về nhà sau buổi tập đã nhanh chóng lan truyền rộng rãi và gây chú ý trong giới hâm mộ.
Sự cố này không phải do CLB trực tiếp gây ra mà xuất phát từ tình hình tài chính của công ty mẹ họ - Tập đoàn bất động sản Sinobo. Đây là cổ đông lớn nắm giữ 64% cổ phần đội bóng, hiện đang chịu khoản nợ khổng lồ lên tới hơn 3,68 tỷ nhân dân tệ, tương đương khoảng 502 triệu USD.
Điều nghịch lý là sự khó khăn tài chính diễn ra trong bối cảnh Bắc Kinh Quốc An đang có phong độ xuất sắc trên sân cỏ. Dưới sự dẫn dắt của cựu HLV Barcelona Quique Setien, đội bóng này giữ vị trí đầu bảng CSL với thành tích bất bại sau nửa mùa giải, gồm 11 trận thắng và 5 trận hòa. Thành quả này đến từ kế hoạch tăng cường mạnh mẽ trước mùa giải với 7 tân binh chất lượng.
Tuy nhiên, tình cảnh hiện tại khiến người ta nhớ đến những bước sụp đổ từng xảy ra trong lịch sử CSL. Trong 30 chức vô địch, có đến 18 chiếc cúp thuộc về các CLB sau này đã bị giải thể. Ví dụ điển hình và gần đây nhất là Guangzhou FC, đội bóng từng 8 lần vô địch CSL và 2 lần giành cúp châu Á, đã bị xóa sổ vào tháng 1 năm 2025 do ảnh hưởng từ khoản nợ khổng lồ của tập đoàn Evergrande.
Bắc Kinh Quốc An lúc này đang phải đối mặt với nghịch lý khó tin: một đội bóng lớn và thành công trên sân nhưng lại vô cùng mong manh về mặt tài chính, tiềm ẩn nguy cơ lặp lại số phận của những nhà vô địch từng sụp đổ trước đây.
