Do ở chặng đua trước, tốp đông có các đội mạnh tranh chấp các thứ hạng đều luôn kèm chặt nhau và không tung sức ra kéo tốp để bắt lại tốp đi đầu và đã về đích sau hơn 8’30” (quá thời gian quy định 5% so với người về đầu) nên cả 69 tay đua về đích sau đều không còn được tranh chấp các danh hiệu cá nhân, nên sau khi xuất phát các cuộc tấn công của các đội diễn ra liên tục nhằm tách tốp để giành thứ hạng chặng.
Mong muốn thu ngắn cách biệt ở giải đồng đội, 2 tay đua Huỳnh Thanh Tùng (Quân Khu 7) và Lê Ngọc Sơn (Dược Domesco Đồng Tháp) đã tách được tốp đông khi đoàn đua đi được gần 20 km, cả 2 tay đua này thay phiên nhau kéo và tạo được cách biệt đến hơn 1’ so với tốp đông phía sau, nhưng nỗ lực của 2 tay đua này khi đi được gần 60km đã không thành công khi ê kíp TP.HCM kéo tốp bắt lại. Cách đích đến hơn 40km, đã có 3 tay đua VTV Cần Thơ là Lê Văn Động, Phan Thông Nhàn và Nguyễn Thanh Tuấn cùng với 3 tay đua Phan Hoàng Thái (Dược Domesco ĐT), Hồ Hoàng Sơn (ADC-Truyền hình Vĩnh Long), Lê Anh Dũng (Đống Đa-Hà Nội) tách được tốp đông để hình thành tốp đi đầu và cùng nhau đi về đích, nhưng khi còn cách đích hơn 25 km, tốp đông do ê kíp TP.HCM đã kéo tốp và bắt lại được tốp đi đầu này và đoàn đua đưa nhau về đích để tranh chấp thứ hạng.
Với nước rút dũng mãnh, Lê Văn Duẩn vẫn không có đối thủ khi rút thắng trước Lê Nguyệt Minh (Eximbank TP.HCM) để giành hạng nhất, xếp hạng ba là Trần Văn Quyền (Quân Khu 7).
 |
| Lê Văn Duẩn (số 3) rút thắng trước Lê Nguyệt Minh (số 14 - ở giữa) và Trần Văn Quyền (Áo đỏ - bên trái) |
Về đích hạng 7, tay đua Hồ Huỳnh Vạn An (Bảo vệ thực vật An Giang) tiếp tục giữ áo vàng sau 8h19’00”, hạng nhì và ba là Phan Hoàng Thái và Nguyễn Minh Luận (Thanh Sơn Hóa Nông) khi có cùng hơn 9”, xếp 4 -6 là Châu Hồng Hậu (hơn 12”), Đinh Quốc Việt (SunTek Sao Việt TP.HCM) và Huỳnh Văn Thuận (ADC-THVL) cùng hơn 15”. Với các tay đua mạnh về nước rút không còn được tính điểm áo xanh, nên Hồ Huỳnh Vạn An vẫn đang dẫn đầu luôn giải áo xanh với 32 điểm, còn tranh chấp là các tay đua Châu Hồng Hậu (16 điểm), Phan Hoàng Thái (13 điểm) và Nguyễn Minh Luận (12 điểm).
Đội Thanh Sơn Hóa Nông tiếp tục dẫn đầu sau 25h25’05”, hạng nhì Đồng Tháp (hơn 7’41”), cùng hơn 9’38 xếp tiếp theo là Quân Khu 7 (tổng hạng 80), SunTek Sao Việt TP.HCM (82), Dược Domesco ĐT (103) và ADC-THVL (111).
Sáng 22/4, các tay đua thi đấu chặng 4 từ TP.Phan Thiết đi TP.Phan Rang – Tháp Chàm dài 162 km, với ê kíp TP.HCM sẽ phải tiếp tục tung sức ra kéo tốp đông để bắt lại các tay đua tấn công để đưa đoàn đua về đích cùng nhau và tiếp tục rút thắng ngay tại đích đến để giành thứ hạng chặng, còn các đội Đồng Tháp, Quân Khu 7, Vĩnh Long vẫn tổ chức nhiều cuộc tấn công tách tốp để nhằm tranh chấp điểm áo xanh và áo vàng khi hiện chỉ còn 12 tay đua được tính cho các danh hiệu cá nhân.
Đây là lần đầu tiên ở giải đua lớn, đã có sự cố xảy ra với các đội khi chỉ còn 12 tay đua về đích trước ở chặng 2 được tính để tranh các danh hiệu cá nhân của giải, còn các tuyển thủ quốc gia, các tay đua mạnh khác nằm trong 69 tay đua không được tích thành tích cá nhân sẽ không còn cơ hội để chinh phục các danh hiệu áo vàng, áo xanh xuất sắc và áo đỏ - vua leo núi. Với danh hiệu áo vàng sẽ chỉ là cuộc cạnh tranh giữa các ứng cử viên có khả năng được sự hỗ trợ của đồng đội mạnh là có khả năng leo đèo tốt là Đinh Quốc Việt, Huỳnh Văn Thuận và Phan Hoàng Thái. Về khả năng có thể 12 tay đua còn lại không cạnh tranh được điểm tại các đèo sắp tới, ông Bùi Ngọc Trung – Trưởng ban Trọng tài cho biết thêm: “Nếu trường hợp cả 12 tay đua trên không có được điểm của giải áo đỏ khi giải kết thúc thì áo đỏ của cuộc đua năm nay sẽ không có chủ nhân mới, nhưng khả năng này rất khó xảy ra vì theo đánh giá của giới chuyên môn các tay đua Nguyễn Vũ Linh (Đồng Tháp), Đinh Quốc Việt (SunTek Sao Việt TP.HCM) và Huỳnh Văn Thuận (ADC-THVL) là các tay đua có khả năng tranh chấp điểm leo đèo, ngoài ra cả 3 ê kíp trên cũng sẽ cố gắng hỗ trợ cho các tay đua trên cố gắng chinh phục đèo thành công và giành danh hiệu về cho đơn vị của mình”.
Tuyển thủ quốc gia Mai Nguyễn Hưng chia sẻ: “Lại thêm lần nữa tôi lỡ hẹn với danh hiệu áo vàng chung cuộc của giải. Nhưng tôi ủng hộ quyết định của Ban tổ chức khi làm đúng luật đã đưa ra, đây là dịp để cho các tay đua cùng Ban huấn luyện của các đội trong nước từ bỏ ý định “đeo bám” trong khi thi đấu. Khi thi đấu với các tay đua nước ngoài, họ luôn thi đấu hết sức mình và luôn phát huy hết khả năng chuyên môn, qua đó sẽ làm cho trình độ được nâng cao và sẽ có nhiều cơ hội để cạnh tranh thứ hạng của các giải đấu”.
