 |
Trong một cuộc phỏng vấn được Automotive News thực hiện, Ian Robertson, Giám đốc marketing và phụ trách bán hàng của Tập đoàn BMW, cho biết, hãng xe hạng sang số một thế giới có kế hoạch xây dựng 12 mẫu xe nhỏ gọn dựa trên nền tảng hệ thống truyền động bánh trước.
Nền tảng FWG, còn được gọi với tên nội bộ là UKL, được giới thiệu lần đầu tiên trên chiếc Active Tourer Concept, ra mắt tại Paris Motor Show 2012.
Nền tảng này sẽ được sử dụng nhiều trên các mẫu xe MINI thế hệ kế tiếp vào năm 2014, cùng với các mẫu xe khác của BMW, trong đó bao gồm các chiếc 1-Series thế hệ mới ra mắt vào năm 2018.
Robertson cho rằng chiếc BMW sử dụng nền tảng FWD đầu tiên sẽ lăn bánh vào năm 2014.
“Một trong những lợi thế lớn nhất của UKL là chúng ta có thể xây dựng rất nhiều sản phẩm gần như đồng thời, bởi chúng tôi đang xây dựng và hoàn thiện nhiều kỹ thuật mới cùng một lúc. Và đây là chiếc xe đầu tiên chúng ta thấy.” Ian Robertson, cho biết.
BMW đang tập trung vào phân khúc thị trường dành cho những chiếc minicar. Phân khúc này dự kiến sẽ tăng trưởng nhanh hơn so với bất cứ phân khúc nào trong những năm tới. Chi phí phát triển nền tảng FWD mới sẽ được san sẻ nhiều hơn cho các mẫu xe mà BMW và các công ty con sẽ sử dụng trong tương lai, cho phép công ty đưa ra mức giá cạnh tranh hơn.
Như đã thấy trên chiếc BMW Active Tourer Concept, nền tảng FWD giúp cung cấp nhiều không gian hơn cho nội thất xe. Một lợi thế dành cho những khách hàng muốn tìm một chiếc xe nhỏ gọn nhưng lại có cabin lớn.
