Hai ngôi sao của làng F1 may mắn không hề hấn gì sau tai nạn kinh hoàng trên đường đua Red Bull Ring chiều 21/6.

19h ngày 20/06/2015 (giờ Việt Nam) buổi đua phân hạng chặng đua thứ 8 Austrian GP đã chính thức diễn ra tại đường đua Red Bull Ring, Spielberg, nước Áo.

19h ngày 20/06/2015 (giờ Việt Nam) buổi đua phân hạng chặng đua thứ 8 Austrian GP đã chính thức diễn ra tại đường đua Red Bull Ring, Spielberg, nước Áo.

Alex Yoong - bình luận viên kênh FOX Sport dự đoán, bên cạnh 3 đội mạnh Mercedes, Ferrari và Williams thì Lotus sẽ tiếp tục có một chặng đua tốt tạo nên cuộc cạnh tranh thú vị.

Sự bất cẩn của Maurizio Arrivabene khi băng qua đường đua trong buổi chạy thử trước Grand Prix Áo suýt gây ra tai nạn nghiêm trọng, hôm thứ sáu 19/6.

Việc liên minh McLaren – Honda sẽ gặp khó khăn là điều đã được dự báo từ ngay khi họ tuyên bố kết hợp cùng nhau nhưng mùa giải F1 2015 đã sắp đi đến nửa chặng đường nhưng tình hình vẫn chưa được cải thiện là bao. Trước tình cảnh đó, Honda và McLaren đã có những quyết định mới mang tính bước ngoặt.

Chặng đua thứ 8 của mùa giải 2015 sẽ chính thức diễn ra tại đường đua Spielberg ở nước Áo.

Sau chặng đua tại Canada, mùa giải F1 sẽ được tiếp tục với cuộc đua tại đường đua Spielberg – sân nhà của Red Bull. Tuy nhiên, cơ hội để đội đua nước Áo có được niềm vui gần như là không thể.

Với chức vô địch thuyết phục, Hamilton xứng đáng nhận được điểm số tuyệt đối.

Chris Froome đã giành được danh hiệu Criterium du Dauphine lần thứ 2 trong sự nghiệp sau khi vượt qua mặt Tejay van Garderen (Mỹ, BMC Racing) trong chặng đua cuối cùng, chặng đua mà anh lại giành lấy chiến thắng.

Đã lần thứ ba trong mùa giải MotoGP 2015, nhà đương kim vô địch Marc Marquez đo đường. Marquez giờ đã quá mỏng manh, sự liều lĩnh trong cách thi đấu của anh đã khiến tay đua người Tây Ban Nha phải trả những cái giá rất đắt. Chặng 7 MotoGP 2015 đã chứng kiến một pha tấn công liều của Marquez và tình huống xấu nhất đã xảy ra.

Trong 5 tháng kỷ lục đạp xe xa nhất trong 1 giờ liên tiếp bị phá.

Kể từ năm 2010 việc tiếp nhiên liệu giữa chặng đua bị cấm hoàn toàn. Có nghĩa chiếc xe sẽ phải mang đủ nhiên liệu ngay từ lúc xuất phát và trọng lượng tăng thêm thay vì 50-60kg như trước đây sẽ thành 150-170kg. Lốp xe sẽ phải chịu tải trọng lớn bởi thùng xăng phải đủ để chứa lượng nhiên liệu trên. Mục đích tăng tính an toàn vì việc tiếp nhiên liệu có thể kèm theo những rủi ro có thể xảy ra. Ý kiến đồng tình không ít, nhưng có những ý kiến cho rằng chiếc xe đua chạy với tốc độ cao và mang theo một lượng xăng lớn cũng nguy hiểm chẳng kém.

Một trong những quyết định tại kỳ họp Nhóm chiến lược đang được làng F1 đặc biệt quan tâm. Đó là kể từ năm 2017, việc tiếp nhiên liệu giữa chặng đua sẽ được tái áp dụng trở lại sau một thời gian bị cấm. Vậy hình thức tiếp nhiên liệu đã tồn tại trong lịch sử Thể thức 1 từ bao giờ và nhưng thách thức của nó với các đội đua ra sao?

Với Red Bull, có kết quả phân hạng đứng trong tốp 10 chưa thể giúp một chặng đua thành công.

Bradley Wiggins đã phá vỡ kỷ lục thế giới ở nội dung đua tốc độ trong 1 tiếng do Alex Dowsett từng lập ra (với 52,937km). Tay đua người Anh từng vô địch Tour de France đã chinh phục quãng đường dài 54,526km sau 60 phút đua tốc độ ở đường đua lòng chảo London Olympic, biến kỷ lục của Dowsett trở thành quá khứ.

Bỏ lại sau lưng sự thất vọng khi để mất chiến thắng ở những vòng cuối vì sai lầm của đội ngũ chiến thuật ở chặng Monaco, Lewis Hamilton đặt quyết tâm sẽ trở lại và chiến thắng ở chặng đua Canadian GP.