Doanh số bán ôtô năm 2011 của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) giảm 1% so với năm trước, sau khi phải oằn mình chống chọi với nhiều biến cố cả từ chính sách lẫn khủng hoảng tại các doanh nghiệp cũng như những tác động khách quan từ thị trường thế giới. Một điểm đáng chú ý là Trường Hải đã vượt Toyota để lần đầu vươn lên vị trí số 1 về doanh số bán theo năm.

Trong khi Toyota Việt Nam gặp bão triệu hồi với con số kỷ lục; Hyundai Thành Công âm thầm lắp ráp hai mẫu xe mới bị nghi nhằm trục lợi thuế; thì Ford, Honda đối mặt với nguy cơ bị truy thuế hàng nghìn tỷ đồng hay Trường Hải bất ngờ leo lên vị trí số 1 về doanh số bán...Đây thực sự là những cơn 'địa chấn' (theo nghĩa tích cực hoặc tiêu cực) với các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô tại Việt Nam năm 2011.