 |
| Lewis Hamilton đã phải hứng chịu quá nhiều lỗi kỹ thuật của chiếc xe trong mùa giải này |
Việc Lewis Hamilton phải bỏ cuộc trong khi đang dẫn đầu ở Abu Dhabi vì lỗi hệ thống nhiên liệu đã là lần thứ 5 trong tổng số 6 chặng đua mà McLaren đã phải chịu đựng một vấn đề kỹ thuật nào đó với chiếc xe của họ, và đã khiến họ hoặc phải bỏ cuộc, hoặc sụt giảm tốc độ nghiêm trọng và do đó khiến đội đua này đánh mất rất nhiều điểm quý giá.
Trục trặc ở Abu Dhabi một lần nữa đã xoáy vào các vấn đề của McLaren trong mùa giải này.
Phập phù
McLaren đã khởi đầu mùa giải với chiếc xe được toàn bộ giới chuyên môn đánh giá là mạnh nhất, và thật vậy, ngoại trừ phong độ đang lên như diều của chiếc Red Bull RB8 gần đây, chiếc McLaren MP4-27 đã là chiếc xe có tốc độ tốt nhất trong phần lớn mùa giải.
McLaren đã đạt được một số kết quả tốt, nhưng cũng có một số cú sốc lớn và sẽ là công bằng khi nói rằng nhìn một cách tổng thể, chính họ đã ném đi nhiều cơ hội vô cùng quý giá và nếu cộng chúng lại, họ có đủ khả năng sở hữu chức vô địch mùa này.
McLaren bước vào mùa giải trong chặng đua ở Melbourne với khí thế ngút trời, chiếm trọn hàng xuất phát đầu tiên và sau đó giành 40 trong tổng số 43 điểm tối đa của chặng đua. Tiếp tục một cú xuất phát 1-2 nữa ở Malaysia cho thấy họ đang là đội đua nhanh nhất vào thời điểm đó, nhưng rồi thời tiết xấu (trời đổ mưa lớn) đã ngăn cản họ giành được nhiều điểm như mong muốn.
Ở Trung Quốc, Button kết thúc ở vị trí thứ hai - nhưng đây chính là nơi mà McLaren phải chịu đựng cú sốc đầu tiên trong một loạt các sai lầm ngớ ngẩn ở các cú vào pit. Trong chặng này, lỗi của đội ngũ kỹ thuật trong cú vào pit đã khiến Button mất cơ hội chiến đấu với Nico Rosberg và đánh mất một chiến thắng, bỏ lỡ thêm 7 điểm trong tầm tay.
Tại cuộc đua tiếp theo ở Bahrain, 2 trong số 3 cú vào pit của Hamilton đã có vấn đề khiến anh chỉ có thể cán đích ở vị trí thứ 8 chứ không phải là vị trí thứ 4 đúng như tiềm năng. Bên cạnh đó, hệ thống xả và các vấn đề khác đã đẩy Button xuống vị trí thứ 18, trong khi anh hoàn toàn có khả năng cán đích thứ 5. Đó là 22 điểm khác nữa bị bỏ lỡ.
Kể từ sau chặng đua đó, Button bắt đầu thường xuyên phải vật lộn với chiếc xe trong suốt 5 chặng đua liên tiếp, trong khi các kỹ sư của anh không tài nào tìm được thiết lập phù hợp với lốp xe. Công bằng mà nói, còn có nhiều tay đua khác cũng gặp vấn đề tương tự, nhưng cũng trong bối cảnh đó thì Hamilton vẫn có tốc độ rất tốt. Điều đó cho thấy chính các kỹ sư của Button đã khiến anh đánh mất nhiều cơ hội.
Tuy nhiên, mặc dù có tốc độ rất tốt nhưng Hamilton cũng đánh mất một số cơ hội, cả chủ quan lẫn khách quan.
Một lỗi tính toán chiến thuật ở Tây Ban Nha đã khiến chiếc xe của Hamilton không còn đủ nhiên liệu để trở vào pit sau cuộc đua phân hạng - điều cũng vừa xảy ra với Vettel ở Abu Dhabi vừa rồi - khiến anh bị phạt xuất phát từ cuối đoàn đua. Thế nhưng, không như Vettel, Hamilton đã không thể bứt lên. Trong cuộc phân hạng trước đó, Hamilton đã giành pole, nên anh có tiềm năng kiểm soát cuộc đua và chiến thắng và do đó đã đánh mất 25 điểm.
Sau đó 2 chặng đua, ở Canada, Hamilton đã giành chiến thắng bất chấp một lỗi khác trong cú vào pit và anh cũng thắng thuyết phục ở Hungary. Thế nhưng, giữa 2 chặng đó, anh đã rất đen đủi khi bị Pastor Maldonado đánh bật ra khỏi vị trí thứ 3 ở Valencia và các mảnh vỡ trên đường đua đã loại anh ra khỏi Top 10 ở Đức.
Button đã trở lại phong độ, cán đích thứ 2 ở Đức và chiến thắng tại Bỉ, nhưng giữa 2 chặng đó, một lỗi chiến lược ở Hungary đã khiến anh cán đích thứ 6 trong khi có đủ tiềm năng giành podium. McLaren mất thêm 7 điểm.
Hết hy vọng
Thế nhưng sau đó, đến lượt các vấn đề cơ khí đã thật sự chấm dứt hy vọng của McLaren.
Button đánh mất vị trí thứ 2 vì lỗi hệ thống nhiên liệu ở Italia. McLaren mất 18 điểm và mất cơ hội giành chiến thắng 1-2 bởi Hamilton thắng chặng này. Tới Singapore, Hamilton cũng mất trắng một chiến thắng vì lỗi hộp số, mất thêm 25 điểm nữa.
Tại Nhật Bản và Hàn Quốc, các vấn đề cơ khí liên tiếp xảy ra, đặc biệt là ở Hàn Quốc. Hệ thống treo phía sau bị hỏng đã khiến Hamilton đánh mất cú podium rõ ràng và chỉ giành được một điểm khi cán đích thứ 10. McLaren mất thêm 14 điểm.
Cuối cùng, tuần qua ở Abu Dhabi, một cuối tuần hoàn toàn thống trị của Hamilton đã bị cắt đứt nửa chừng vì lỗi hệ thống nhiên liệu, khiến anh mất một chiến thắng và 25 điểm nữa.
Tất nhiên, Red Bull và Ferrari cũng có những vấn đề của riêng họ, nhưng có vẻ McLaren đã có nhiều vấn đề nghiêm trọng nhất so với hầu hết các đối thủ khác trong mùa này, và qua đó khiến họ đánh mất rất nhiều điểm tiềm năng.
Với tốc độ phát triển chóng mặt và áp lực lớn của F1, cũng dễ hiểu khi có sai sót xảy ra. Thế nhưng, với đẳng cấp của một đội đua như McLaren, lẽ ra sai sót không nên diễn ra thường xuyên và ở mức độ nghiêm trọng như vậy.
Thử tính tất cả những cơ hội bị đánh mất, và những điểm số tiềm năng đã bị bỏ lỡ vì đủ loại sai sót, McLaren đã mất đi trên dưới 143 điểm. Mất đi chừng đó là quá nhiều, với bất kỳ ai.
