 |
| Các đội đua vẫn còn che giấu khá nhiều bí mật |
Trong các phát biểu của họ, Fernando Alonso thường tìm cách hạ thấp năng lực của chiếc F2012, trong khi Lewis Hamilton tìm cách “đánh bóng” cho chiếc MP4-27, và đáng ngạc nhiên là Sebastian Vettel cũng hết lời ca ngợi McLaren. Thế nhưng, người nổi bật nhất trong 4 ngày thử nghiệm ở Barcelona lại là Kamui Kobayashi, khi anh và chiếc Sauber C31 dẫn đầu bảng thành tích chung cuộc.
Rõ ràng cũng như trong mọi cuộc thử nghiệm trước mùa giải, bảng thành tích vẫn là một chỉ dẫn tồi nếu nhìn vào đó để đánh giá năng lực. Chắc chắn những gì sẽ diễn ra ở Melbourne sau đây một tháng nữa sẽ hoàn toàn khác. Nguyên nhân là bởi chưa có đội đua nào muốn để lộ hết thực lực, cho đến khi các cuộc đua chính thức bắt đầu.
Thế nhưng, nhìn kỹ hơn vào đợt thử nghiệm ở Barcelona, vẫn luôn có những dấu hiệu nào đó.
Trò chơi của Red Bull - McLaren
Red Bull - cũng như vài năm gần đây - tỏ ra cực mạnh. Vettel đã là tay đua nhanh nhất trong ngày thử nghiệm đầu tiên. Trong 4 ngày ở Barcelona, anh và đồng đội Mark Webber luôn đạt được phong độ cao và tỏ ra rất tự tin.
Tại Barcelona, Vettel và Hamilton đã có một đợt chạy thử đường dài, khi cả 2 đều thực hiện 66 vòng chạy - dài bằng đúng chặng Spanish GP sẽ diễn ra tại đây vào tháng Năm. Trong đợt chạy này, Vettel thực hiện 5 cú pit, còn Hamilton có 4 cú. Trừ đi thời gian của các vòng chạy ra và vào pit, cả 2 đều thực hiện 55 vòng chạy hoàn chỉnh. Kết quả, Vettel nhanh hơn tới 2 phút so với Hamilton. Nếu đó là một cuộc đua, Hamilton đã bị bỏ xa tới một vòng đua.
Tương quan giữa Red Bull và McLaren được lặp lại y hệt với Mark Webber và Jenson Button, chỉ có một khác biệt là khoảng cách đã được rút ngắn xuống còn hơn nửa phút. Sự khác biệt này so với cặp Vettel - Hamilton có thể chỉ nằm ở năng lực tay đua.
Đương nhiên, đây không thể là một so sánh chính xác về năng lực giữa 2 đội đua kể trên. Họ không cùng sử dụng một loại lốp và cũng không hề có ý định đua với nhau. Cũng không ai biết họ chạy với bao nhiêu nhiên liệu (mặc dù nhiều khả năng là đầy bình, bởi nếu họ bổ sung trong các cú vào pit, dữ liệu thu được cũng sẽ trở nên vô dụng bởi họ không được phép thực hiện điều này trong cuộc đua).
Đây mới là điều khiến mọi thứ trở nên khó lường: chỉ cách đó một ngày, Vettel đã hết lời ca ngợi năng lực chạy đường dài của chiếc MP4-27.
Hôm thứ Tư, Vettel đạt thành tích tốt nhất trên bảng xếp hạng, nhanh hơn Hamilton - vốn dùng cùng loại lốp trung bình - tới gần 1” mỗi vòng. Cả 2 đều chạy rất ít, với thiết lập theo kiểu chạy phân hạng. Thế nhưng, ngay cả khi như thế, kết quả so sánh cũng chỉ là tương đối, bởi không ai biết lượng nhiên liệu của họ ra sao.
Thế nhưng mặt khác, nhìn vào thành tích tương ứng của Vettel và Hamilton, khoảng cách thành tích của chính họ giữa các đợt chạy ngắn và các đợt chạy dài là gần như giống nhau. Điều này dẫn tới một suy đoán: có thể thành tích của họ phản ảnh khá chính xác năng lực của chiếc xe.
Nếu đúng như thế thì McLaren có lý do để lo lắng.
Ferrari lắm chiêu
Đương nhiên đây chỉ là thử nghiệm. Các đội đua có rất nhiều bộ phận cần kiểm tra. Thế nhưng, ngay cả khi như thế, đa số đều nhận định rằng Red Bull đang cực mạnh, trong khi McLaren và Ferrari vẫn ở đâu đó phía sau. Ngoài ra, một số đội trong nhóm giữa bảng đang tỏ ra rất hứa hẹn.
Tuy nhiên, có lẽ không đội đua nào tỏ ra khó hiểu như Ferrari vào thời điểm này. Họ chưa hề thực hiện bất cứ một đợt “đua thử” đường dài nào để có thể so sánh với các đối thủ. Mọi thông điệp được đưa ra từ đội đua này đều tỏ ra rất bi quan (trừ Massa, anh phải tự động viên chính mình).
Thế nhưng, nhìn kỹ vào bảng thành tích, người ta bắt đầu không hiểu chuyện gì đang thật sự diễn ra sau những phát biểu bi quan đó.
So sánh thành tích tốt nhất, Alonso chỉ chậm hơn Vettel chưa đầy 0”300. Một nguồn tin giấu tên từ Ferrari cho biết, họ luôn chạy với lượng nhiên liệu nhiều hơn đối thủ chừng 10 vòng đua. Nếu trừ đi thời gian bị trọng lượng thừa này làm chậm lại, có vẻ như Alonso chẳng kém Vettel là bao.
Nếu Ferrari thật sự đang giấu bài, Red Bull có thể sẽ gặp phải một thử thách rất lớn.
Và nếu như cả 4 đội đua hàng đầu - gồm cả Mercedes - đều đang có một quân bài bí mật nào đó thì chắc chắn chặng đua đầu tiên tại Melbourne sẽ trở nên vô cùng hấp dẫn.
