Red Bull cùng với Renault đang trải qua giai đoạn khó khăn nhất. Từ đầu mùa giải đến nay những đối thủ mà họ luôn phải cạnh tranh trên đường đua là những đội tốp dưới. Nhưng Red Bull biết cần phải nỗ lực thế nào để vượt lên trong hoàn cảnh như vậy.

Hai chặng đua đầu tiên động cơ Renault tỏ ra thích nghi hơn với Toro Rosso nên họ có thành tích được cho là tốt hơn Red Bull. Nhưng đến chặng thứ 3 cả hai tay đua Toro Rosso và Daniil Kvyat của Red Bull đều không thể có được thành tích vì các vấn đềít nhiều liên quan đến động cơ, chỉ có Daniel Ricciardo là cố gắng cán đích trong tốp 10.

Sau 4 năm thống trị Thể thức 1 cùng Red Bull, nhà cung cấp động cơ Renault đã gặp rất nhiều thách thức khi bắt đầu mùa giải 2014 với động cơ tăng áp V6 - 1,6 lít. Mặc dù mùa trước cùng với Red Bull họ đã có 3 chiến thắng, nhưng theo đánh giá về chuyên môn thì cả 3 chiến thắng này đến từ chiến thuật và thiết kế khí động học của đội đua chứ sức mạnh, hiệu suất động cơ chỉ đóng góp một phần nhỏ cho chiến thắng đó.

Ông chủ đội đua Áo bực bội trước sự yếu kém của chiếc xe RB11 bắt nguồn từ động cơ Renault, khiến Red Bull không có được kết quả tốt tại Grand Prix Australia.

Sau một mùa giải không thành công khi sử dụng động cơ Renault, mùa giải mới 2015 đội đua Lotus đã quyết định chuyển sang sử dụng động cơ Mercedes.

(TinTheThao.com.vn) - Người phụ trách bộ phận động cơ Remi Taffin của hãng Renault rất tin tưởng động cơ mới được trang bị cho đội Red Bull sẽ giúp họ tăng tính cạnh tranh để giành chức vô địch ở mùa giải 2015.

(TinTheThao.com.vn) - Renault, đơn vị cung cấp động cơ cho đội đua xe công thức 1 (F1) Red Bull, đang hướng tới mục tiêu giành 5 chiến thắng trong mùa giải 2015, tức nhiều hơn năm ngoái 2 chiến thắng.

(TinTheThao.com.vn) – Điều luật xiết chặt tuổi tác tham dự giải F1 của Liên đoàn đua xe quốc tế (FIA) đang phải hứng chịu nhiều chỉ trích. Mới đây, đội Renault trở thành cái tên lên tiếng phản đối điều luật cấm các tay đua dưới 18 tuổi tham dự giải đua xe Công thức 1 (F1).

(TinTheThao.com.vn) – Một trong những khía cạnh hấp dẫn của mùa giải F1 2015 là bước tiến của đội Lotus khi chuyển từ động cơ Renault sang Mercedes. Động thái này mở ra cơ hội cho đội đua chỉ nằm trong nhóm ‘kẻ lót đường’ có thể giành được những kết quả khả quan.

Nhà sản xuất động cơ F1 Nhật Bản cho rằng Liên đoàn đua xe thế giới (FIA) không công bằng khi chỉ cho phép Mercedes, Renault và Ferrari nâng cấp động cơ giữa mùa, còn Honda thì bị cấm phát triển.

Sự thiếu ổn định của động cơ Renault khiến Giám đốc điều hành đội đua Red Bull, Christian Horner bực bội và dọa không gia hạn hợp đồng với hãng xe nước Pháp.

Thế hệ động cơ mới của Mercedes đang tỏ ra ưu việt so với các đối thủ Ferrari và Renault. Đây được xem là yếu tố quan trọng giúp 'Viên ngọc đen' thắng ba trong bốn chặng đầu mùa giải F1 2014.

Trong số các đội đua thì Red Bull chính là đội đến chặng đua này với rất nhiều gói nâng cấp trên chiếc xe của họ. Mặc dù vẫn còn một số vấn đề của động cơ Renault nhưng họ tin rằng với thế mạnh khí động học của mình họ có thể cạnh tranh cùng Mercedes.

Có thể chiếc xe là phiên bản giới hạn của mẫu Duster Adventure cho thị trường Nam Phi.

Mẫu crossover giá rẻ Dacia Duster nổi tiếng của hãng Renault sẽ được sản xuất tại Indonesia.