Đang thi đấu rất thành công cùng Mercedes, nhưng nhà đương kim vô địch thế giới môn F1 vẫn lần chần trong việc gia hạn hợp đồng sắp đáo hạn với đội đua nước Đức.

Alex Yoong - cựu tay đua F1 kiêm bình luận viên kênh FOX Sports cho rằng Alonso sẽ được lợi khi trở về thi đấu tại quê hương Tây Ban Nha vì anh từng đạt kỳ tích giành chiến thắng cuối cùng cho Ferrari tại Grand Prix Tây Ban Nha 2013.

Gần 3 tuần nghỉ giữa hai chặng đua là quãng thời gian quý giá để các đội đua có được những bước chuẩn bị tốt nhất khi bước vào các chặng đua tại châu Âu. Trong tốp giữa cả Force India và Sauber đã có những thay đổi để nhằm đạt được những mục tiêu riêng của mình tại Spanish GP cuối tuần này.

Sau bốn chặng đua đầu tiên tại khu vực Châu Á ở nửa đầu mùa giải, điều đọng lại trong tâm trí giới hâm mộ F1 đơn giản chỉ là nhìn thấy một Mercedes đang chiếm trọn ưu thế tuyệt đối thành tích đồng đội lẫn cá nhân và sự trỗi dậy mãnh liệt của đội đua màu đỏ - Ferrari làm nhen nhóm một tín hiệu tích cực cho giải đấu tốc độ.

Nằm về phía bắc thành phố Barcelona, thủ phủ xứ Catalonia thuộc Tây Ban Nha, đường đua Catalunya có 9 góc cua phải và 7 góc cua trái với tổng chiều dài 4,655 km.

Đội đua Italy đã có những cải tiến quan trọng và tiến bộ vượt bậc để trở thành mối đe dọa cho sự thống trị của gã khổng lồ Mercedes trên đường đua F1 2015.

182 lần thắng chặng, 8 chức vô địch đội đua, bệ phóng cho 12 danh hiệu tay đua vô địch thế giới trong lịch sử 50 năm là thành quả đồ sộ của đội đua McLaren – khiêm tốn hơn khi so với một Ferrari tham dự giải đấu sớm hơn với bề dày thành tích cao hơn.

Sebastian Vettel - tay đua của đội Ferrari - đang nhận mức lương 50 triệu USD/năm, trong khi đồng nghiệp Fernando Alonso của đội McLaren hưởng lương 40 triệu USD.

Honda đã từng có đội đua mang tên của mình. Nhưng chiếc F1 Honda từng sở hữu bước lên đỉnh thế giới lại không mang động cơ của họ - chiếc Brawn GP vô địch 2009 sử dụng máy Mercedes. Vậy động cơ Honda có thực sự chinh phục được làng đua xe Thể Thức 1 như đã từng có thành quả “Hondola”. Honda đã ở đâu trong không gian tốc độ trước những năm 2000?

Đội đua McLaren ở mùa giải hiện tại đang đối diện hàng loạt khó khăn qua 3 chặng đầu mùa của giải đấu với động cơ F1 hoàn toàn mới từ nhà cung cấp Honda, Nhật Bản.

Trong bối cảnh Thể thức 1 đang mất đi sự hấp dẫn và trở nên nhàm chán như hiện nay qua sự thống trị gần như tuyết đối của một đội đua nào đó hay các quy tắc chưa phù hợp. Các vấn đề này đang dần làm cho môn thể thao này mất đi sự quan tâm của khán giả, đó cũng là một trong những lý do chính dẫn đến tranh cãi và không thể tổ chức được Germany GP 2015. Xuất phát từ những lý do đó, các đề xuất thay đổi động cơ, luật, quy định … đã được đưa ra nhằm làm cho F1 trở lại thời kỳ hoàng kim!

Quyết định rời khỏi Ferrari sau 5 năm gắn bó để chuyển đến McLaren khi mà đội đua này tái kết hợp cùng nhà cung cấp Honda. Fernando Alonso kỳ vọng sự trở lại F1 của Honda sẽ giúp đội đua McLaren trở lại với thời kỳ hoàng kim và cũng là giúp anh tìm lại nguồn cảm hứng chiến thắng.

Sau chặng đua cuối cùng khu vực châu Á, trước thềm chặng đua đầu tiên khu vực châu Âu – Spanish GP, đội đua Williams F1 đã công bố bản báo cáo tài chính và kết quả kinh doanh năm 2014 với tổng số tiễn lỗ trên đồng vốn lên đến 34 triệu bảng Anh. Tuy nhiên, ở mục dự báo kết quả kinh doanh của năm tiếp theo, Williams F1 lại tin vào một kết quả khả quan, có lợi nhuận vì tin vào quá trình phục hưng trên đường đua của mình trong 12 tháng qua đúng định hướng và lộ trình đặt ra.

Những ngôi sao của môn đua xe tốc độ nhất hành tinh như Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso hay Jenson Button cũng đều có cho riêng mình đội bóng yêu thích.

Mùa giải F1 2015 đang diễn ra thực sự suôn sẻ với Hamilton khi anh dẫn đầu bảng xếp hạng sau 4 chặng đầu tiên với 3 chiến thắng và 1 lần về nhì. Các tay đua đang có kỳ nghỉ trước khi mùa giải chính thức bước vào các chặng đua tại châu Âu và Hamilton đã có những trải lòng về cựu đồng đội Alonso cũng như mục tiêu cho các chặng đua sắp tới.