 |
Trong thời gian gần đây, hãng Toyota liên tục chứng minh quyết tâm trở lại phân khúc xe thể thao bằng những tân binh hấp dẫn như Lexus LFA và GT 86. Không dừng ở đó, hãng xe lớn nhất Nhật Bản còn lên kế hoạch phát triển một mẫu xe thể thao chạy bằng năng lượng điện hoàn toàn mới.
Theo Naohiko Saito, chuyên gia thiết kế cơ cấu lái của Toyota, hệ dẫn động điện dành cho xế thể thao đã lần đầu tiên được trình làng qua mẫu xe 2000GT EV vào hồi tháng 1 đầu năm nay. Ngoài ra, Toyota 2000GT EV còn được trưng bày trong lễ hội Goodwood 2012 vừa diễn ra tại Anh cách đây không lâu.
 |
| Toyota 2000GT EV |
Theo ông Saito, kế hoạch của hãng Toyota là trang bị công nghệ dẫn động điện cho một mẫu xe đô thị trước khi đưa lên dòng xế thể thao mới. Cụ thể, Scion iQ EV dự kiến sẽ ra mắt thị trường Châu Âu trong năm nay là mẫu xe tiên phong của gia đình Toyota được ứng dụng công nghệ kể trên.
Ngoài ra, ông Hiroyuki Ogawa, kỹ sư hệ dẫn động của Toyota, cũng khẳng định hãng xe nước Nhật sẽ kết hợp hộp số sàn với môtơ điện. Dựa trên lời giải thích của ông Ogawa, loại hộp số biến thiên vô cấp CVT thường được sử dụng trên xe điện và hybrid "giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả nhưng không mang đến cảm giác phấn khích cho người lái".
Rõ ràng, đối với một mẫu xe thể thao chạy điện, hãng Toyota vẫn phải tập trung vào cảm giác của người lái khi ngồi sau vô lăng. Đáng tiếc thay, phải ít nhất 3 năm nữa, hộp số sàn mới có cơ hội phục vụ cho xe điện hoặc hybrid của Toyota.
Hiện nay, hãng Toyota đang phát triển một mẫu xe hybrid thể thao mới dựa trên GRMN Sport Hybrid Concept II. Cung cấp năng lượng cho mẫu xe concept là động cơ xăng đặt giữa và môtơ truyền sức mạnh đến cầu trước. Bên cạnh đó, hãng Toyota còn hợp tác với hãng BMW để cung phát triển một mẫu xe thể thao công nghệ cao mới.
